ഹെറിങ്ബോൺ ഗിയറുകൾ, സ്പർ ഗിയറുകൾ, ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകൾ എന്നിവ തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം
ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകൾ കൃത്യമായി ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകളല്ല. രണ്ട് ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകളുടെ മെഷിംഗ് രീതിയാണ് ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകൾ എന്ന് പറയണം, അവ ബഹിരാകാശത്ത് ബലം പകരുന്ന വ്യത്യസ്ത ദിശകളാൽ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു.
സാധാരണ സ്പർ ഗിയറുകൾ ഒരേ സമയം പല്ലിന്റെ വീതിയിൽ മെഷിംഗിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, ഇത് ഷോക്ക് വൈബ്രേഷൻ ശബ്ദത്തിനും അസമമായ പ്രക്ഷേപണത്തിനും കാരണമാകുന്നു.
ഹെലിക്കൽ സിലിണ്ടർ ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ നേരായ പല്ലുകളേക്കാൾ മികച്ചതാണ്, കൂടാതെ ഹൈ-സ്പീഡ്, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി എന്നിവയ്ക്കായി മധ്യദൂരം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും.
ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകളുടെ ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും:
1. മെഷിംഗ് ഉപരിതലം ചെറുതും വലുതും ചെറുതും ആയതിനാൽ, മെഷിംഗ് സ്ഥിരതയുള്ളതാണ്, ആഘാതം ചെറുതാണ്, ശബ്ദം കുറവാണ്;
2. വലിയ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി, ജീവിതവും സ്ഥിരതയും മെച്ചപ്പെടുത്തുക;
3. ചെറുതും അണ്ടർകട്ട് ചെയ്യാൻ എളുപ്പമല്ലാത്തതും വലുപ്പത്തിൽ ചെറുതുമാണ്;
4. എന്നാൽ ആക്സിയൽ ത്രസ്റ്റ് വലുതാണ്, ഹെറിങ്ബോൺ ഗിയർ-അക്ഷീയ ത്രസ്റ്റ് ഇല്ല, പക്ഷേ ഇത് പ്രശ്നകരമാണ്.
ഹെലിക്കൽ ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ രണ്ട് ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകൾ ഒരുമിച്ച് ചേർക്കുന്നു. ഉദ്ദേശ്യം: ബഹിരാകാശത്ത് രണ്ട് ഘട്ടം മാറ്റിയ അക്ഷങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ചലനം കൈമാറാൻ.
സവിശേഷതകൾ:
1. സർപ്പിള ദിശയ്ക്ക് കേന്ദ്ര ദൂരവും പ്രക്ഷേപണ അനുപാതവും മാറ്റാൻ കഴിയും
2. സർപ്പിള റൊട്ടേഷൻ വഴി സ്റ്റിയറിംഗ് മാറ്റാം
3. വെയർ ബ്ലോക്ക്
4. പോയിന്റ് കോൺടാക്റ്റ്
5. ചെറിയ അച്ചുതണ്ട് ശക്തി
ഇരട്ട ഹെലിക്കൽ ഗിയറിന്റെ ഹെറിങ്ബോൺ ഗിയർ. ഗിയർ ആകൃതി അനുസരിച്ച് ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ വർഗ്ഗീകരണം ഇതാണ്. പ്ലെയിൻ ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ രൂപമാണ് സ്പർ ഗിയർ. ഹെറിങ്ബോൺ ടൂത്ത് മെഷിംഗ് അക്ഷീയ സ്ഥാനചലനവും സമ്മർദ്ദവും ഇല്ലാതാക്കും, ബെയറിംഗ് കേടുപാടുകൾ കുറയ്ക്കും. പല്ലിന്റെ ഉപരിതലം തുടർച്ചയായ പോയിന്റ് കോൺടാക്റ്റിലുള്ളതിനാൽ, ശബ്ദവും ആഘാതവും ചെറുതാണ്, എന്നാൽ ബെയറിംഗ് കൂടുതൽ ആവശ്യപ്പെടുന്നു. ഉയർന്ന. പ്രക്ഷേപണ വേളയിൽ ഇത് അക്ഷീയ ബലം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നതിനാൽ, അക്ഷീയ ബലം ഇല്ലാതാക്കാൻ ഇത് സാധാരണയായി ജോഡികളായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഹെലിക്കൽ ഗിയറിന് ഷാഫ്റ്റിൽ ലാറ്ററൽ ഫോഴ്‌സ് ഉണ്ട്. ഈ ബലം ഇല്ലാതാക്കാൻ, ഈ ബലം ഇല്ലാതാക്കാൻ ഒരു ഗിയർ വിപരീത സമമിതിയുള്ള ഒരു ഹെലിക്കൽ ഗിയറാക്കി മാറ്റുന്നു. ഇത് ഒരു വ്യക്തിഗത പ്രതീകം പോലെ കാണപ്പെടുന്നു, ഇരട്ട ഹെലിക്കൽ ഗിയർ എന്നറിയപ്പെടുന്നു. ഹെറിങ്ബോൺ ഗിയറുകൾക്ക് ഉയർന്ന യാദൃശ്ചികത, ചെറിയ അച്ചുതണ്ട് ലോഡ്, ഉയർന്ന വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി, സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. പ്രധാന മോട്ടോർ അല്ലെങ്കിൽ മോട്ടോർ യൂണിറ്റിന്റെ ടോർക്ക് റോളറിലേക്ക് കൈമാറാൻ ഹെറിങ്ബോൺ ഗിയർ ഫ്രെയിം സ്വീകരിച്ചു. ഹെറിങ്ബോൺ ഗിയർ പ്രോസസ്സിംഗ് കൂടുതൽ സങ്കീർണ്ണവും ജനറേറ്റീവ് രീതി ഉപയോഗിച്ച് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാനും കഴിയും, എന്നാൽ ഹോബിംഗ് രീതിക്ക് എല്ലാ ഹെറിംഗ്ബോൺ ഗിയറുകളും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, കൂടാതെ മില്ലിങ് രീതി ഉപയോഗിച്ച് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഹെറിംഗ്ബോൺ ഗിയറുകൾ കൂടുതൽ സാധാരണമാണ്.
മെക്കാനിക്കൽ ട്രാൻസ്മിഷനിൽ പലപ്പോഴും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു സാധാരണ ഭാഗമാണ് ഗിയർ. ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ളതും ഉയർന്ന കരുത്തുള്ളതുമായ അലോയ് സ്റ്റീൽ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഗിയർ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, കൂടാതെ ഉപരിതലം കാർബറൈസ് ചെയ്യുകയും കഠിനമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇതിന് ശക്തമായ താങ്ങാനുള്ള ശേഷിയും ഈടുനിൽക്കുന്നതുമാണ്. പ്രായോഗിക പ്രയോഗങ്ങളിൽ, സുസ്ഥിരമായ പ്രക്ഷേപണം, കുറഞ്ഞ ആഘാതം, വൈബ്രേഷൻ, ശബ്ദം എന്നിവ കാരണം ഹൈ-സ്പീഡ്, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി സാഹചര്യങ്ങളിൽ ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകൾ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകൾ കൃത്യമായി ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകളല്ല. രണ്ട് ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകളുടെ മെഷിംഗ് രീതിയാണ് ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകൾ എന്ന് പറയണം, അവ ബഹിരാകാശത്ത് ബലം പകരുന്ന വ്യത്യസ്ത ദിശകളാൽ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു. സാധാരണ സ്പർ ഗിയറുകൾ ഒരേ സമയം പല്ലിന്റെ വീതിയിൽ മെഷിംഗിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, ഇത് ഷോക്ക് വൈബ്രേഷൻ ശബ്ദത്തിനും അസമമായ പ്രക്ഷേപണത്തിനും കാരണമാകുന്നു. ഹെലിക്കൽ സിലിണ്ടർ ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ നേരായ പല്ലുകളേക്കാൾ മികച്ചതാണ്, കൂടാതെ ഹൈ-സ്പീഡ്, ഹെവി-ഡ്യൂട്ടി എന്നിവയ്ക്കായി മധ്യദൂരം കുറയ്ക്കാനും കഴിയും. ഹെലിക്കൽ ഗിയർ റിഡ്യൂസർ ഒരു പുതിയ റിഡക്ഷൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണമാണ്. മോഡുലാർ കോമ്പിനേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തതും നൂതനവുമായ ഡിസൈൻ ആശയം സ്വീകരിക്കുന്നതിലൂടെ, ഇതിന് ചെറിയ വലിപ്പം, ഭാരം, വലിയ ട്രാൻസ്മിഷൻ ടോർക്ക്, സ്ഥിരതയുള്ള ആരംഭം, മികച്ച ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാത വർഗ്ഗീകരണം എന്നിവയുടെ ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഇത് ഇഷ്ടാനുസരണം ബന്ധിപ്പിക്കാനും ഉപയോക്തൃ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് വിവിധ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥാനങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാനും കഴിയും.
ആമുഖം:
പല തരത്തിലുള്ള ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉണ്ട്. അവയിൽ, ഹെലിക്കൽ സിലിണ്ടർ ഗിയറുകളുടെ കാര്യക്ഷമത വളരെ ഉയർന്നതാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, സ്പർ സിലിണ്ടർ ഗിയറുകളുടെ ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത ഹെലിക്കൽ സിലിണ്ടർ ഗിയറുകളേക്കാൾ കുറവാണ്. ഹെലിക്കൽ സിലിണ്ടർ ഗിയർ സ്പർ ഗിയർ മെക്കാനിസത്തിന് സമാനമാണ്. പ്രക്ഷേപണത്തിന്റെ ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന ശേഷി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന് മധ്യദൂരം a കുറയ്ക്കാൻ ഹെലിക്കൽ സിലിണ്ടർ ഗിയർ ഉപയോഗിക്കാം, ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള പ്രവർത്തനത്തിന് ഇത് ഉപയോഗിക്കാം. ഹെലിക്കൽ ഗിയർ റിഡ്യൂസർ ഒരു പുതിയ റിഡക്ഷൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണമാണ്. ഹെലിക്കൽ ഗിയർ റിഡ്യൂസർ വലുപ്പത്തിൽ ചെറുതാണ്, ഭാരം കുറഞ്ഞതും ലാഭകരവുമാണ്.
ഗുണങ്ങളും ദോഷങ്ങളും:
നേട്ടം:
(1) നല്ല മെഷിംഗ് പ്രകടനം: ഹെലിക്കൽ സിലിണ്ടർ ഗിയറിന്റെ പല്ലുകൾക്കിടയിലുള്ള മെഷിംഗ് പ്രക്രിയ ഒരു അമിതമായ പ്രക്രിയയാണ്, പല്ലിന്റെ ശക്തി ക്രമേണ ചെറുതിൽ നിന്ന് വലുതായും പിന്നീട് വലുതിൽ നിന്ന് ചെറുതായും വർദ്ധിക്കുന്നു; ഹൈ സ്പീഡ്, ഓവർലോഡ് സാഹചര്യങ്ങൾക്ക് ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകൾ അനുയോജ്യമാണ്.
(2) യാദൃശ്ചികതയുടെ വലിയ തോത്: യാദൃശ്ചികതയുടെ അളവ് വർദ്ധിക്കുന്നത് ഗിയറിന്റെ ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. അതുവഴി ഗിയറിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. യാദൃശ്ചികതയുടെ അളവ് പ്രധാനമായും മെഷിംഗ് സമയത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഹെലിക്കൽ ഗിയറിന്റെ മെഷിംഗ് സമയം ദൈർഘ്യമേറിയതും കോൺടാക്റ്റ് ഏരിയ വലുതുമാണ്, ഇത് സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നു. ട്രാൻസ്മിഷൻ സുസ്ഥിരമാക്കുകയും അതിന്റെ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുക.
(3) ഒതുക്കമുള്ള ഘടന: പല്ലുകളുടെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ എണ്ണം, കൂടുതൽ ഒതുക്കമുള്ള ഘടന.
പോരായ്മകളും തിരുത്തലുകളും:
ഹെറിങ്ബോൺ ഗിയർ നിർമ്മാണം കൂടുതൽ പ്രശ്നകരമാണ്.
ബലത്തിന്റെ അച്ചുതണ്ട് ഘടകം ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷന് ഹാനികരമാണ്, ഇത് ഉപകരണങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഘർഷണം വർദ്ധിപ്പിക്കുകയും ഉപകരണങ്ങൾ ധരിക്കാനോ കേടുവരുത്താനോ എളുപ്പമാക്കുന്നു. ഗിയറുകൾ മെഷ് ചെയ്യുമ്പോൾ അക്ഷീയ ശക്തി ഘടകങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നു എന്നതാണ് ഹെലിക്കൽ ഗിയറിന്റെ പ്രധാന പോരായ്മ. ഹെലിക്സ് കോൺ മൂലമാണ് അക്ഷീയ ബലം ഉണ്ടാകുന്നത്, ഹെലിക്സ് ആംഗിൾ വലുതായാൽ അക്ഷീയ ബലം വർദ്ധിക്കും. ഹെലിക്കൽ ഗിയർ അമിതമായ അച്ചുതണ്ട് ശക്തി സൃഷ്ടിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് തടയുന്നതിന്, ഡിസൈനിൽ ഇത് സാധാരണയായി = 8-15 ആയി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
ഹെറിങ്ബോൺ ഗിയറുകൾക്ക് അച്ചുതണ്ടിന്റെ ഘടക ശക്തികളുടെ സ്വാധീനം കുറയ്ക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ ഹെറിങ്ബോൺ ഗിയറുകളുടെ നിർമ്മാണം കൂടുതൽ പ്രശ്നകരമാണ്. സാമ്പത്തികമല്ലാത്ത .
ഹെലിക്കൽ ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ രണ്ട് ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകൾ ഒരുമിച്ച് ചേർക്കുന്നു.
ഉദ്ദേശ്യം: ബഹിരാകാശത്ത് രണ്ട് ഘട്ടം മാറ്റിയ അക്ഷങ്ങൾക്കിടയിലുള്ള ചലനം കൈമാറാൻ.
സവിശേഷതകൾ:
(1) സർപ്പിള ദിശയ്ക്ക് കേന്ദ്ര ദൂരവും പ്രക്ഷേപണ അനുപാതവും മാറ്റാൻ കഴിയും;
(2) സർപ്പിള ഭ്രമണം വഴി സ്റ്റിയറിംഗ് മാറ്റാൻ കഴിയും;
(3) വേഗത്തിലുള്ള വസ്ത്രം;
(4) പോയിന്റ് കോൺടാക്റ്റ്;
(5) അക്ഷീയ ബലം ചെറുതാണ്.
വർഗ്ഗീകരണം:
ഹെലിക്കൽ ഗിയർ റിഡ്യൂസർ ഒരു പുതിയ റിഡക്ഷൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉപകരണമാണ്. ചെറിയ വലിപ്പം, ഭാരം കുറഞ്ഞത് എന്നിങ്ങനെ നിരവധി ഗുണങ്ങളുണ്ട്. ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്ത ക്യാഷ് ഡിസൈൻ ആശയം കാരണം, വിവിധ പ്രോപ്പർട്ടികളുടെ ശരാശരി തൂക്കം കൊണ്ട് നേട്ടങ്ങൾ പൂരകമാകുന്നു. പ്രക്ഷേപണം ചെയ്ത ടോർക്ക് വർദ്ധിക്കുന്നു, ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതം നന്നായി ഗ്രേഡുചെയ്‌തു, ലോഡ്-ചുമക്കുന്ന ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് മോടിയുള്ളതും ലാഭകരവുമാണ്.
1. ഹെലിക്കൽ ഗിയർ റിഡ്യൂസർ ഉൾപ്പെടുത്തുക
ചെറിയ വലിപ്പം, ഭാരം കുറഞ്ഞ ഭാരം, ഉയർന്ന ലോഡ് കപ്പാസിറ്റി, ഉയർന്ന ദക്ഷത, ദൈർഘ്യമേറിയ സേവന ജീവിതം, സൗകര്യപ്രദമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, വിശാലമായ മോട്ടോർ പവർ, ഫൈൻ ട്രാൻസ്മിഷൻ റേഷ്യോ വർഗ്ഗീകരണം എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകളാണ് ഇൻവോൾട്ട് ഹെലിക്കൽ ഗിയർ റിഡ്യൂസറിന്. വിവിധ വ്യവസായങ്ങളിൽ വേഗത കുറയ്ക്കേണ്ട ഉപകരണങ്ങളിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കാം.
2. ഹെലിക്കൽ ഗിയർ വേം ഗിയർ റിഡ്യൂസർ
ഹെലിക്കൽ ഗിയർ വേം ഗിയർ റിഡ്യൂസർ മോട്ടോറിന്റെ ഡയറക്ട് കണക്ഷൻ ഫോം സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഘടന ഒരു ഫസ്റ്റ്-സ്റ്റേജ് ഹെലിക്കൽ ഗിയറും കൂടാതെ ഒരു ഫസ്റ്റ്-സ്റ്റേജ് വേം ഗിയർ ഡ്രൈവും ആണ്. ആറ് അടിസ്ഥാന ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഫോമുകളുള്ള ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ്-മൌണ്ട് ചെയ്തിരിക്കുന്നു. അതിന് മുന്നോട്ടും പിന്നോട്ടും ഓടാൻ കഴിയും. ഹെലിക്കൽ ഗിയർ ഹാർഡ് ടൂത്ത് പ്രതലം, സ്ഥിരതയുള്ള പ്രവർത്തനം, വലിയ വഹിക്കാനുള്ള ശേഷി എന്നിവ സ്വീകരിക്കുന്നു, കൂടാതെ പ്രവർത്തന അന്തരീക്ഷ താപനില -10℃～40℃ ആണ്. സമാന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഈ ഉൽപ്പന്നത്തിന് വലിയ സ്പീഡ് ശ്രേണി, കോംപാക്റ്റ് ഘടന, സൗകര്യപ്രദമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ എന്നിവയുടെ സവിശേഷതകൾ ഉണ്ട്. മെറ്റലർജി, മൈനിംഗ്, ലിഫ്റ്റിംഗ്, ലൈറ്റ് ഇൻഡസ്ട്രി, കെമിക്കൽ വ്യവസായം, ഗതാഗതം, നിർമ്മാണം തുടങ്ങിയ വിവിധ മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഡിസെലറേഷൻ മെക്കാനിസത്തിൽ ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കാം.
ഓട്ടോമോട്ടീവ് പവർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഗിയറുകളിൽ ഏറ്റവും സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്ന തരം ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകളാണ്. സാധാരണയായി, അവ ഉയർന്ന വേഗതയിലും കനത്ത ഭാരമുള്ള അവസ്ഥയിലും പ്രവർത്തിക്കണം, കുറഞ്ഞ വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും ആവശ്യമാണ്. ഉയർന്ന വേഗതയിൽ അവയുടെ ചലനാത്മക പ്രകടനം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും വൈബ്രേഷനും ശബ്ദവും കുറയ്ക്കുന്നതിനും, ടൂത്ത് പ്രൊഫൈൽ പരിഷ്ക്കരണം ആവശ്യമായ രൂപകൽപ്പനയും പ്രോസസ്സ് രീതിയും ആയി മാറിയിരിക്കുന്നു.
ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകളുടെ പ്രൊഫൈൽ പരിഷ്കരിക്കുന്നതിന് രണ്ട് വഴികളുണ്ട്.
a ചരിഞ്ഞ പരിഷ്കരണമാണ്, അതായത്, പരിഷ്കരിച്ച പല്ലിന്റെ ഉപരിതലം പല്ലിന്റെ ഉപരിതല കോൺടാക്റ്റ് ലൈനിന്റെ ദിശയിലാണ്. ഇത്തരത്തിലുള്ള പരിഷ്ക്കരണത്തിന്റെ കണക്കുകൂട്ടൽ രീതിയും സ്പർ ഗിയറും തമ്മിൽ അവശ്യമായ വ്യത്യാസമില്ല, എന്നാൽ പരിഷ്ക്കരണ പ്രതലവും ഇൻവോൾട്ട് ഉപരിതലവും കോൺടാക്റ്റ് ലൈനിനൊപ്പം ടാൻജന്റ് ആയിരിക്കണം, ഇത് പ്രക്രിയയിൽ ഉറപ്പ് നൽകാൻ പ്രയാസമാണ്.
b എന്നത് നേരായ പരിഷ്‌ക്കരണമാണ്, അതായത്, പരിഷ്ക്കരണ ഉപരിതലം പല്ലിന്റെ ദിശയ്ക്ക് സമാന്തരമാണ്, കൂടാതെ മുഴുവൻ പല്ലിന്റെ ഉപരിതലവും സാങ്കേതികവിദ്യയിൽ മിനുസമാർന്ന ഉപരിതലത്തിലേക്ക് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. ലോകമെമ്പാടുമുള്ള രാജ്യങ്ങളിൽ യഥാർത്ഥത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന മിക്ക പരിഷ്കാരങ്ങളും നേരായ പരിഷ്ക്കരണങ്ങളാണ്. എന്നിരുന്നാലും, ഹെലിക്കൽ ഗിയറിന്റെ പല്ലിന്റെ ഉപരിതലത്തിന്റെ കോൺടാക്റ്റ് ലൈൻ ചെരിഞ്ഞിരിക്കുന്നതിനാൽ, നേരായ പരിഷ്ക്കരണം കോൺടാക്റ്റ് ലൈനിനൊപ്പം ലോഡ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷനിൽ മാറ്റം വരുത്തും, അല്ലെങ്കിൽ ഒരു നോൺ-ലെംഗ്ത്ത് കോൺടാക്റ്റായി മാറും, തുടർന്ന് യാദൃശ്ചികതയും ലോഡ് വിതരണവും മാറ്റും. പല്ലുകൾക്കിടയിൽ, അങ്ങനെ പരമ്പരാഗത ഗിയർ മോഡിഫിക്കേഷൻ കണക്കുകൂട്ടൽ രീതി പരാജയപ്പെടുന്നു, പരിഷ്ക്കരണ രൂപകൽപ്പനയുടെ ബുദ്ധിമുട്ട് വളരെയധികം വർദ്ധിക്കുന്നു.
സാധാരണ പ്രശ്നം:
1. ഹെലിക്കൽ ഗിയർ റിഡ്യൂസറുകളുടെ പൊതുവായ പ്രശ്നങ്ങളും കാരണങ്ങളും:
എ. ചൂടും എണ്ണ ചോർച്ചയും കുറയ്ക്കുക;
ബി. വേം ഗിയർ ധരിക്കുന്നു;
സി. ട്രാൻസ്മിഷൻ പിനിയൻ ഹെലിക്കൽ ഗിയർ ധരിക്കുന്നു;
ഡി. വേം ബെയറിംഗ് കേടായി.
2. ഹെലിക്കൽ ഗിയർ റിഡ്യൂസറുകളുടെ പൊതുവായ പ്രശ്നങ്ങൾക്കുള്ള പരിഹാരങ്ങൾ
(1) അസംബ്ലി നിലവാരം ഉറപ്പ്
അസംബ്ലി ഗുണനിലവാരം ഉറപ്പാക്കാൻ പ്രൊഫഷണൽ ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. ഒറിജിനൽ ഭാഗങ്ങൾ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുന്നതിനും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനുമുള്ള ഏറ്റവും മികച്ച തിരഞ്ഞെടുപ്പാണ്. ജോടിയാക്കിയ ഭാഗങ്ങളിൽ ഒന്നിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുമ്പോൾ, ജോടി മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാനുള്ള തത്വം സാധാരണയായി പാലിക്കുന്നു. ഔട്ട്പുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് കൂട്ടിച്ചേർക്കുമ്പോൾ, ടോളറൻസുകൾക്ക് ശ്രദ്ധ നൽകുക: പൊള്ളയായ ഷാഫ്റ്റും സംരക്ഷിക്കപ്പെടേണ്ട പ്രധാന വസ്തുവാണ്. ഉരച്ചിലുകൾ, തുരുമ്പ് അല്ലെങ്കിൽ ഉപരിതല അഴുക്ക് എന്നിവ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അത് ഭാവിയിലെ അറ്റകുറ്റപ്പണിയിൽ വേർപെടുത്തുന്നതിനെ ബാധിക്കും.
(2) ലൂബ്രിക്കന്റുകളുടെയും അഡിറ്റീവുകളുടെയും തിരഞ്ഞെടുപ്പ്
ലൂബ്രിക്കേറ്റിംഗ് ഓയിലിന്റെയും അഡിറ്റീവുകളുടെയും ഉദ്ദേശ്യം, റിഡ്യൂസർ ചലനം നിർത്തുമ്പോൾ ഒരു സംരക്ഷിത പ്രഭാവം നേടുന്നതിന്, റിഡ്യൂസറിന് ഇപ്പോഴും ഓയിൽ ഫിലിം പാളി ഉപരിതലത്തിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുക എന്നതാണ്. മെഷീൻ ഇടയ്ക്കിടെ ആരംഭിക്കുമ്പോൾ ഓയിൽ ഫിലിം സംരക്ഷണത്തിന് അതിന്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, അതേ സമയം ഉയർന്ന വേഗതയിലും കനത്ത ലോഡിലും പ്രവർത്തിക്കുന്നതിൽ നിന്ന് യന്ത്രത്തെ സംരക്ഷിക്കുകയും ചെയ്യും. അഡിറ്റീവുകളുടെ ഉപയോഗം ഫലപ്രദമായി എണ്ണ ചോർച്ച തടയാനും സീൽ റിംഗിന്റെ ദൗത്യം നീട്ടാനും മൃദുത്വവും ഇലാസ്തികതയും നിലനിർത്താനും കഴിയും. ഹെലിക്കൽ ഗിയർ. വേം ഗിയർ റിഡ്യൂസറിന്റെ ലൂബ്രിക്കറ്റിംഗ് ഓയിൽ സാധാരണയായി 220# ഗിയർ ഓയിൽ ആണ്. അഡിറ്റീവുകളുടെ ഉപയോഗം പൊതുവെ മോശമായ അവസ്ഥയിലാണ്, ഭാരിച്ച ലോഡ്, ഇടയ്ക്കിടെ ആരംഭിക്കുന്നത് മൂലമുണ്ടാകുന്ന അസ്ഥിരത.
(3) റിഡ്യൂസറിന്റെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ലൊക്കേഷന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്
ലൊക്കേഷൻ അനുവദിക്കുന്നിടത്ത്, ലംബമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ ഉപയോഗിക്കാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. ലംബമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ എണ്ണ ചോർച്ച പോലുള്ള അഭികാമ്യമല്ലാത്ത അവസ്ഥകൾക്ക് കാരണമായേക്കാം.
(4) ഒരു ലൂബ്രിക്കേഷൻ മെയിന്റനൻസ് സിസ്റ്റം സ്ഥാപിക്കുക
"അഞ്ച് തത്ത്വങ്ങൾ" ലൂബ്രിക്കേഷൻ മെയിന്റനൻസ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ഭാഗമാണ്. ആദ്യത്തേത്, ഉത്തരവാദിത്തങ്ങളുടെ വ്യക്തമായ വിഭജനം നേടുന്നതിന് പതിവ് പരിശോധനകൾ ക്രമീകരിക്കുക എന്നതാണ്; തുടർന്ന്, താപനില കർശനമായി നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന്, സാധാരണയായി താപനില വർദ്ധന 40 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടരുത്, എണ്ണയുടെ താപനില 80 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടരുത്; റിഡ്യൂസർ ശരിയായി ലൂബ്രിക്കേറ്റ് ചെയ്തിട്ടുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പാക്കാൻ എണ്ണയുടെ അളവ് കർശനമായി നിയന്ത്രിക്കണം. എണ്ണയുടെ ഗുണനിലവാരം കുറയുകയോ ശബ്ദം ഉണ്ടാകുകയോ ചെയ്യുമ്പോൾ, ഉടൻ തന്നെ അത് ഉപയോഗിക്കുന്നത് നിർത്തി അറ്റകുറ്റപ്പണികൾ നടത്തുക.
ഹെറിങ്ബോൺ ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ ഉയർന്ന ശക്തിയും വലിയ ടോർക്കും കൈമാറാൻ അനുയോജ്യമാണ്.
സിലിണ്ടർ ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ മൂന്ന് തരം മെഷിംഗ് ഫോമുകൾ ഉണ്ട്: ബാഹ്യ ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഇത് രണ്ട് ബാഹ്യ ഗിയറുകളാൽ മെഷ് ചെയ്യുന്നു, രണ്ട് ചക്രങ്ങളുടെ ഭ്രമണം വിപരീതമാണ്; ആന്തരിക മെഷിംഗ് ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ, ഇത് ഒരു ആന്തരിക ഗിയറും ഒരു ചെറിയ ബാഹ്യ ഗിയറും ഉപയോഗിച്ച് മെഷ് ചെയ്യുന്നു, രണ്ട് ചക്രങ്ങൾ സ്റ്റിയറിംഗ് ഒന്നുതന്നെയാണ്; റാക്ക് ആൻഡ് പിനിയൻ ഡ്രൈവിന് ഗിയറിന്റെ ഭ്രമണം റാക്കിന്റെ ലീനിയർ ചലനത്തിലേക്ക് മാറ്റാൻ കഴിയും, അല്ലെങ്കിൽ തിരിച്ചും.
സമാന്തര ഷാഫ്റ്റുകൾക്കിടയിൽ സംപ്രേഷണം ചെയ്യാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. സാധാരണയായി, ട്രാൻസ്മിഷൻ അനുപാതം 8-ൽ എത്താം, പരമാവധി ഒറ്റ ഘട്ടത്തിൽ 20, രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളിൽ 45, പരമാവധി 60, മൂന്നാം ഘട്ടത്തിൽ 200, പരമാവധി 300. പ്രസരണ ശക്തിക്ക് 100,000 കിലോവാട്ടിൽ എത്താൻ കഴിയും, ഭ്രമണ വേഗത മിനിറ്റിൽ 100,000 വിപ്ലവങ്ങളിൽ എത്താം, ചുറ്റളവ് വേഗത സെക്കൻഡിൽ 300 മീറ്ററിലെത്തും. സിംഗിൾ-സ്റ്റേജ് കാര്യക്ഷമത 0.96～0.99 ആണ്. സ്പർ ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ മീഡിയം, ലോ സ്പീഡ് ട്രാൻസ്മിഷന് അനുയോജ്യമാണ്. ഹെലിക്കൽ ഗിയർ ട്രാൻസ്മിഷൻ സുഗമമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ഇടത്തരം, ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ട്രാൻസ്മിഷന് അനുയോജ്യമാണ്.
ഹെലിക്സ് ആംഗിൾ ഹെലിക്കൽ ഗിയറുകളുടെ ഒരു സവിശേഷ സവിശേഷതയാണ്, സ്പർ ഗിയറുകളിൽ, അതായത് സ്പർ ഗിയറുകളിൽ അത് നിലവിലില്ല. പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, നമ്മൾ സാധാരണയായി പരാമർശിക്കുന്ന ഹെലിക്കൽ ഗിയറിന്റെ ഹെലിക്സ് ആംഗിൾ സൂചികയിലുള്ള സിലിണ്ടർ പ്രതലത്തിലെ ഹെലിക്സ് കോണിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. വലിയ ഹെലിക്സ് ആംഗിൾ, യാദൃശ്ചികതയുടെ അളവ് കൂടും, ഇത് സുഗമമായ ചലനത്തിനും ശബ്ദം കുറയ്ക്കുന്നതിനും കൂടുതൽ അനുയോജ്യമാണ്. എല്ലാം രണ്ട് വശങ്ങളാണ്. ഹെലിക്സ് ആംഗിൾ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നത് നിരവധി ഗുണങ്ങൾ നൽകുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ജോലി സമയത്ത് ഉണ്ടാകുന്ന അക്ഷീയ ബലവും വർദ്ധിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഇതിന്റെ വലുപ്പം ജോലിയുടെ ഗുണനിലവാര ആവശ്യകതകളെയും പ്രോസസ്സിംഗ് കൃത്യതയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കണം, സാധാരണയായി 8-25. ശബ്ദത്തിന് പ്രത്യേക ആവശ്യകതകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് ഒരു വലിയ മൂല്യം തിരഞ്ഞെടുക്കാം.
സർപ്പിള ദിശയുടെ വിധി: ആദ്യം, ഞങ്ങൾ ഗിയറിന്റെ അച്ചുതണ്ട് ലംബമായി സജ്ജീകരിച്ചു, സർപ്പിളത്തിന്റെ വലതുഭാഗം ഉയർന്നതാണെങ്കിൽ, അത് വലത് കൈയാണ്; അല്ലാത്തപക്ഷം, സർപ്പിളത്തിന്റെ ഇടതുവശം ഉയർന്ന-ഇടത് ആണ്.
