മോട്ടോർ ഗിയർ റിഡക്ഷൻ കണക്കുകൂട്ടൽ എങ്ങനെ ചെയ്യാം
ഒന്നാമതായി, ഗിയർ റിഡ്യൂസറിന്റെ വേഗത അനുപാതം കണക്കാക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ഗിയർ റിഡ്യൂസറുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വശങ്ങൾ നമ്മൾ ആദ്യം മനസ്സിലാക്കണം. ആദ്യത്തെ വശം ഗിയർ റിഡ്യൂസർ മോട്ടോറിന്റെ വേഗതയാണ്, അതായത്, റേറ്റുചെയ്ത വേഗത, വ്യത്യസ്ത പോൾ നമ്പറുകളുള്ള ഗിയർ റിഡ്യൂസർ. മോട്ടോർ വേഗത വ്യത്യസ്തമാണ്. സാമ്പ്രദായിക നിയന്ത്രണം ഇതുപോലെയാണ്. 4-പോൾ ഗിയർ മോട്ടോർ സ്പീഡ് 1450 ആർപിഎം ഔട്ട്പുട്ട്, 2-പോൾ ഗിയർ മോട്ടോർ സ്പീഡ് 2850 ആർപിഎം ഔട്ട്പുട്ട്, 6-പോൾ ഗിയർ മോട്ടോർ സ്പീഡ് 950 ആർപിഎം. മിനിറ്റിൽ ഔട്ട്പുട്ട്, 8-പോൾ മോട്ടോർ സ്പീഡ് 750 ആർപിഎം ഔട്ട്പുട്ട് ആണ്.
രണ്ടാമത്തെ വശത്ത്, ഗിയർ റിഡ്യൂസറുകളും മോട്ടോറുകളും ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏതൊരു ഉപകരണത്തിനും ഉപകരണം പ്രവർത്തനക്ഷമമായതിന് ശേഷം ട്രാൻസ്മിഷൻ വേഗത ആവശ്യകത ഉണ്ടായിരിക്കണം. മോട്ടോർ ഗിയർ റിഡക്ഷൻ കണക്കുകൂട്ടൽ എങ്ങനെ ചെയ്യാം. അതിനാൽ, ഗിയർ റിഡ്യൂസറിന്റെ വേഗത അനുപാതം കണക്കാക്കുന്നു. രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഉപകരണങ്ങളുടെ ട്രാൻസ്മിഷൻ വേഗത ആവശ്യകതകൾ നൽകേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, നിങ്ങളുടെ ഉപകരണത്തിന് മിനിറ്റിൽ 10 വിപ്ലവങ്ങളുടെ ഔട്ട്പുട്ട് വേഗത ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് അറിയപ്പെടുന്ന വ്യവസ്ഥകൾ ഉപയോഗിക്കാം: റിഡ്യൂസറിന്റെ വേഗത അനുപാതം കണക്കാക്കാൻ ഗിയർ ചെയ്ത മോട്ടറിന്റെ വേഗതയും അവസാന ഔട്ട്പുട്ട് വേഗതയും. മോട്ടോർ ഗിയർ റിഡക്ഷൻ കണക്കുകൂട്ടൽ എങ്ങനെ ചെയ്യാം.
നമുക്ക് കണക്കുകൂട്ടാൻ ഫോർമുല ഉപയോഗിക്കാം, സ്പീഡ് റിഡ്യൂസർ അനുപാതം അവസാന ഔട്ട്പുട്ട് സ്പീഡ് കൊണ്ട് ഹരിച്ച ഗിയർ മോട്ടറിന്റെ വേഗതയ്ക്ക് തുല്യമാണ്. ഒരു 4-പോൾ ഗിയേർഡ് മോട്ടോർ ഉദാഹരണമായി ഉപയോഗിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഉപകരണത്തിന്റെ അന്തിമ ഔട്ട്പുട്ട് വേഗത 10 ആർപിഎം ആണ്, തുടർന്ന് 1450/10=145, 145 ആണ് ആവശ്യമായ ഗിയർ റിഡ്യൂസർ അനുപാതം. അതിനാൽ, ഗിയർ റിഡ്യൂസറിന്റെ വേഗത അനുപാതം എങ്ങനെ കണക്കാക്കണമെന്ന് അറിയാത്തവർക്ക്, നിങ്ങൾക്ക് ഇത് ഈ രീതിയിൽ കണക്കാക്കാം. എന്നിരുന്നാലും, റിഡ്യൂസറിന്റെ വേഗത അനുപാതം കണക്കാക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാനം മോട്ടോർ വേഗതയും രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ഉപകരണങ്ങളുടെ അന്തിമ ഔട്ട്പുട്ട് വേഗതയും അറിയുക എന്നതാണ്. നിങ്ങളുടെ ഡിസൈനിന്റെ അന്തിമ ഔട്ട്പുട്ട് വേഗത എന്താണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പില്ലെങ്കിൽ, ഗിയർ റിഡ്യൂസറിന്റെ വേഗത അനുപാതം കണക്കാക്കുന്നത് ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. . ഉദാഹരണത്തിന്, സംഖ്യകളുടെ കാര്യത്തിൽ, X, Y, Z എന്നിവ അജ്ഞാത സംഖ്യകളുടെ തത്വത്തിന് തുല്യമാണ്. മൂന്നാമത്തെ അവസ്ഥ കണക്കാക്കുന്നതിന് മുമ്പ് രണ്ട് വ്യവസ്ഥകൾക്കായി മൂന്ന് വ്യവസ്ഥകൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം.
മോട്ടോർ ഗിയർ റിഡക്ഷൻ കണക്കുകൂട്ടൽ എങ്ങനെ ചെയ്യാം
അറിയപ്പെടുന്ന മൂന്ന് ഘടകങ്ങളിലേക്ക് ശ്രദ്ധ ചെലുത്താൻ എല്ലാവരേയും ഓർമ്മിപ്പിക്കുക: ഗിയർ മോട്ടോറിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത വേഗത (N), ഗിയർ റിഡ്യൂസറിന്റെ അവസാന ഔട്ട്പുട്ട് വേഗത (N1), റിഡ്യൂസറിന്റെ വേഗത അനുപാതം (I), തിരിച്ചും, റിഡ്യൂസറിന്റെ വേഗത നിങ്ങൾക്ക് ഇതിനകം അറിയാമെങ്കിൽ, അന്തിമ ഔട്ട്പുട്ട് വേഗതയും ആവശ്യമാണ്, കൂടാതെ മുകളിലുള്ള ഫോർമുല അയവുള്ള രീതിയിൽ ഉപയോഗിക്കാം.
എന്നിരുന്നാലും, ഈ സാഹചര്യങ്ങളുടെ പ്രക്രിയയിൽ ചില ആളുകൾക്ക്, യഥാർത്ഥത്തിൽ, ചില പ്രത്യേക വഴികൾ മനസ്സിലാകുന്നില്ല, അതിനാൽ ഇപ്പോൾ നമുക്ക് കൂടുതൽ വിശദീകരണം നൽകാം, ഗിയർ റിഡക്ഷൻ മെക്കാനിക്കൽ, ഇലക്ട്രിക്കൽ മോഡലുകൾ, ചില പ്രത്യേക വഴികളിൽ ഞങ്ങൾ എങ്ങനെ ഒരു നല്ല ജോലി ചെയ്യാം. മറ്റ് കാര്യങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്? മോട്ടോർ ഗിയർ റിഡക്ഷൻ കണക്കുകൂട്ടൽ എങ്ങനെ ചെയ്യാം. പ്രകൃതിക്ക് അനുയോജ്യമായ ചില പ്രത്യേക കാര്യങ്ങളുണ്ട്. തുടർന്ന്, നിങ്ങൾ ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ നടത്തിയ ശേഷം, ഉപയോഗ പ്രക്രിയയിൽ നിങ്ങൾക്ക് പരിരക്ഷ ലഭിക്കും.
മോട്ടോർ ഗിയർ റിഡക്ഷൻ കണക്കുകൂട്ടൽ എങ്ങനെ ചെയ്യാം. ഗിയർ റിഡക്ഷൻ ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ മോഡലുകൾക്കായി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ, മെഷീന്റെ വേഗതയെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് ഉറപ്പുണ്ടായിരിക്കണം. ഈ വശത്തിന്റെ വേഗതയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, മുഴുവൻ ഉപയോഗ പ്രക്രിയയിലെയും കുറയ്ക്കൽ അനുപാതത്തെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പുണ്ടായിരിക്കാൻ കഴിയും, ഇത് ഞങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തിന് ഏറ്റവും അടിസ്ഥാനപരമാണ്. മൊത്തത്തിലുള്ള റിഡക്ഷൻ റേഷ്യോ അഭ്യർത്ഥനയ്‌ക്ക് വ്യത്യാസം സമാനമല്ല, ഈ നിർദ്ദിഷ്ട ഘടകങ്ങൾ ശരിയായി മനസിലാക്കാൻ കഴിയും, അവയുടെ ചില യഥാർത്ഥ ആവശ്യങ്ങൾ നോക്കുക, അതുവഴി നിങ്ങൾക്ക് നിർദ്ദിഷ്ട പാരാമീറ്ററുകൾ സംയോജിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, ഉപകരണങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് ഒരു പ്രശ്നമായി മാറുന്നു, ഇത് കൂടുതൽ കൃത്യമാണ്, കൂടാതെ ആളുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്ന പ്രക്രിയയിൽ ഈ പ്രായോഗിക വശങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കണം.
മോട്ടോർ ഗിയർ റിഡക്ഷൻ കണക്കുകൂട്ടൽ എങ്ങനെ ചെയ്യാം. വിവിധ മോഡലുകൾക്കിടയിൽ, ആളുകൾ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ നടത്തുന്നു, നിർദ്ദിഷ്ട പാരാമീറ്ററുകൾ മനസ്സിലാക്കണം, പരാമീറ്ററുകൾക്കിടയിൽ ലോഡ് ഫോഴ്സ് ദൂരം ഒരു കണക്കുകൂട്ടൽ ഉണ്ട്, ഗിയർ റിഡക്ഷൻ ഇലക്ട്രോമെക്കാനിക്കൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ട ഡാറ്റയാണ്. ഈ വശത്തിലെ ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഗിയർ റിഡക്ഷൻ ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ഫോഴ്സ് പ്രോസസ്സിലെ ചില പ്രത്യേക സാഹചര്യങ്ങളും ഞങ്ങൾ കാണേണ്ടതുണ്ട്, തുടർന്ന് മൊത്തത്തിലുള്ള ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ മോഡൽ സ്ഥിരീകരിക്കുക, അത് തുടർന്നുള്ള ഉപയോഗത്തിൽ ചില സ്വാധീനം ചെലുത്തും. അതിനാൽ, ഓരോരുത്തർക്കും നിർദ്ദിഷ്ട പാരാമീറ്ററുകളെക്കുറിച്ച് കുറച്ച് ധാരണ ഉണ്ടായിരിക്കണം.മോട്ടോർ ഗിയർ റിഡക്ഷൻ കണക്കുകൂട്ടൽ എങ്ങനെ ചെയ്യാം.
ഗിയർ റിഡക്ഷൻ, ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ എന്നിവയുടെ രണ്ട് വശങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കിയ ശേഷം, മോഡലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ഞങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നു. പവർ-ഓഫ് ബ്രേക്കുകൾ, പവർ-ഓൺ, ബ്രേക്കുകൾ, ഫ്രീക്വൻസി കൺവേർഷൻ എന്നിവയുൾപ്പെടെ മൊത്തത്തിലുള്ള അധിക ഫംഗ്ഷനുകളിൽ നാം ശ്രദ്ധിക്കണം. മോട്ടോർ ഗിയർ റിഡക്ഷൻ കണക്കുകൂട്ടൽ എങ്ങനെ ചെയ്യാം. വ്യത്യസ്ത ഘടകങ്ങൾ നമുക്കെല്ലാവർക്കും വളരെ പ്രധാനപ്പെട്ട ഭാഗമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് ശരിക്കും പ്രസക്തമായ ചില ധാരണകൾ നടത്താനും പിന്നീട് ചില തിരഞ്ഞെടുപ്പുകൾ നടത്താനും കഴിയുമ്പോൾ, അത് മുഴുവൻ പ്രക്രിയയ്ക്കും കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമായിരിക്കും, അതിനാൽ ഇക്കാര്യത്തിൽ നിങ്ങൾ ഒരു നല്ല തീരുമാനം എടുക്കണം.
ഗിയർ റിഡക്ഷൻ ഇലക്ട്രോ മെക്കാനിക്കൽ മോഡലുകളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പുമായി ആളുകൾക്ക് വിവിധ ഘടകങ്ങൾ സംയോജിപ്പിക്കാനും അവരുടെ യഥാർത്ഥ ആവശ്യങ്ങൾ പരിഗണിക്കാനും കഴിയും, അതുവഴി തിരഞ്ഞെടുക്കൽ പ്രക്രിയയിൽ അവർക്ക് കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമായിരിക്കും. ആരുടെയും തിരഞ്ഞെടുപ്പ് യഥാർത്ഥ ഘടകങ്ങളുടെ ഏതെങ്കിലും വശവുമായി സംയോജിപ്പിച്ചിരിക്കണം, അതുവഴി നിങ്ങളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പുകളുടെ ഫലങ്ങൾ മികച്ചതാകുകയും അടുത്ത ഉപയോഗവും ഉറപ്പാക്കുകയും ചെയ്യും.
സ്പീഡ് റേഷ്യോ = മോട്ടോർ ഔട്ട്പുട്ട് വിപ്ലവങ്ങൾ ÷ റിഡ്യൂസർ ഔട്ട്പുട്ട് വിപ്ലവങ്ങൾ ("വേഗത അനുപാതം" "ഗിയർ റേഷ്യോ" എന്നും വിളിക്കുന്നു)
1. മോട്ടോർ ശക്തിയും വേഗതയും അനുപാതവും ഉപയോഗ ഘടകവും അറിയുക, റിഡ്യൂസറിന്റെ ടോർക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ കണ്ടെത്തുക:
റിഡ്യൂസർ ടോർക്ക് = 9550 × മോട്ടോർ പവർ ÷ മോട്ടോർ പവർ ഇൻപുട്ട് വിപ്ലവം × വേഗത അനുപാതം × ഉപയോഗ ഗുണകം
മോട്ടോർ ഗിയർ റിഡക്ഷൻ കണക്കുകൂട്ടൽ എങ്ങനെ ചെയ്യാം
2. റിഡ്യൂസറിന്റെ ടോർക്കും ഔട്ട്പുട്ട് നമ്പറും ഉപയോഗ ഘടകവും അറിയുക. റിഡ്യൂസറിന് ആവശ്യമായ മോട്ടോർ പവർ ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ കണ്ടെത്തുക:
മോട്ടോർ പവർ = ടോർക്ക് ÷ 9550 × മോട്ടോർ പവർ ഇൻപുട്ട് വേഗത നിഷ്ക്രിയ അനുപാതം ÷ ഉപയോഗ ഗുണകം
മോട്ടോർ ടോർക്ക് കണക്കുകൂട്ടൽ
N•m (Nm) ലെ മോട്ടറിന്റെ "ടോർക്ക്" T=9549 * P / n ആയി കണക്കാക്കുന്നു.
P എന്നത് മോട്ടറിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത (ഔട്ട്പുട്ട്) പവർ യൂണിറ്റ് കിലോവാട്ട് (KW) ആണ്.
ഡിനോമിനേറ്റർ റേറ്റുചെയ്ത വേഗതയാണ് n യൂണിറ്റ് മിനിറ്റിലെ വിപ്ലവമാണ് (r/min)
P, n എന്നിവ മോട്ടോർ നെയിംപ്ലേറ്റിൽ നേരിട്ട് കാണാം.
സെറ്റ്: മോട്ടോറിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത പവർ P (kw), വേഗത n1 (r/min) ആണ്, റിഡ്യൂസറിന്റെ മൊത്തം ഗിയർ അനുപാതം i ആണ്, ട്രാൻസ്മിഷൻ കാര്യക്ഷമത u ആണ്.
തുടർന്ന്: ഔട്ട്പുട്ട് ടോർക്ക് = 9550 * P * u * i / n1 (Nm)
മോട്ടോർ ഗിയർ റിഡക്ഷൻ കണക്കുകൂട്ടൽ എങ്ങനെ ചെയ്യാം
1. കണക്കുകൂട്ടൽ രീതി നിർവചിക്കുക: കുറയ്ക്കൽ അനുപാതം = ഇൻപുട്ട് വേഗത ÷ ഔട്ട്പുട്ട് വേഗത.
2, പൊതുവായ കണക്കുകൂട്ടൽ രീതി: റിഡക്ഷൻ റേഷ്യോ = ടോർക്ക് ഉപയോഗിക്കുക ÷ 9550 ÷ മോട്ടോർ പവർ മോട്ടോർ പവർ ഇൻപുട്ട് റൊട്ടേഷൻ നമ്പർ ÷ ഉപയോഗ ഘടകം, MB സ്റ്റെപ്പ്ലെസ്സ് സ്പീഡ് ചേഞ്ചർ ഉപയോഗ മുൻകരുതലുകൾ.
3. ഗിയർ ട്രെയിനിന്റെ കണക്കുകൂട്ടൽ രീതി: റിഡക്ഷൻ റേഷ്യോ = ഓടിക്കുന്ന ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം ÷ ഓടിക്കുന്ന ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം (മൾട്ടി-സ്റ്റേജ് ഗിയർ റിഡക്ഷൻ ആണെങ്കിൽ, പരസ്പരം മെഷ് ചെയ്യുന്ന എല്ലാ ജോഡി ഗിയറുകളുടെയും ഓടിക്കുന്ന ഗിയറുകളുടെ എണ്ണം ÷ സജീവ ഗിയറിന്റെ എണ്ണം പല്ലുകൾ, തുടർന്ന് ഫലം ഗുണിക്കുക, NRV റിഡ്യൂസർ ആയിരിക്കും.
4, ബെൽറ്റ്, ചെയിൻ, ഫ്രിക്ഷൻ വീൽ റിഡക്ഷൻ റേഷ്യോ കണക്കുകൂട്ടൽ രീതി: റിഡക്ഷൻ റേഷ്യോ = ഡ്രൈവ് വീൽ വ്യാസം ÷ ഡ്രൈവ് വീൽ വ്യാസം, ഹെലിക്കൽ ഗിയർ റിഡ്യൂസർ, സൈക്ലോയ്ഡൽ പിൻവീൽ റിഡ്യൂസർ, ലൂബ്രിക്കന്റ് എങ്ങനെ ചേർക്കാം.
http://www.bonwaygroup.com/
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber/Line/Whatsapp/Wechat: 008618563806647
ഇ-മെയിൽ:
