ത്രീ-ഫേസ് ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർ ഒരു എസി മോട്ടോറാണ്, അതിൽ സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗ് രൂപപ്പെടുന്ന കറങ്ങുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രം റോട്ടർ വിൻ‌ഡിംഗിലെ പ്രേരിപ്പിച്ച വൈദ്യുതധാരയുടെ കാന്തികക്ഷേത്രവുമായി ഇടപഴകുകയും റോട്ടറിനെ കറക്കുന്നതിനായി വൈദ്യുതകാന്തിക ടോർക്ക് സൃഷ്ടിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇത് ഒരു തരം ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർ ആണ്.
ത്രീ-ഫേസ് ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോറിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം ത്രീ-ഫേസ് ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോറുകൾക്ക് സ്റ്റേറ്റർ സ്ലോട്ടുകളിൽ ത്രീ-ഫേസ് സിമെട്രിക് വിൻഡിംഗുകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ ഗൈഡ് ബാറുകൾ റോട്ടർ സ്ലോട്ടുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു. എല്ലാ ഗൈഡ് ബാറുകളുടെയും രണ്ട് അറ്റങ്ങൾ യഥാക്രമം രണ്ട് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് വളയങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ചെയ്ത് അടച്ച റോട്ടർ വിൻഡിംഗ് ഉണ്ടാക്കുന്നു. തുടക്കത്തിൽ റോട്ടർ വേഗത പൂജ്യമാണെങ്കിൽ, ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രത്തെ മുറിക്കുന്ന റോട്ടർ ബാർ പ്രേരിത ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സ് e2 സൃഷ്ടിക്കും. റോട്ടർ ബാർ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് ആയതിനാൽ, റോട്ടർ കണ്ടക്ടറിൽ ഒരു ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് കറന്റ് i2 ദൃശ്യമാകും. വലത് കൈ നിയമം അനുസരിച്ച്: എൻ ധ്രുവത്തിന് കീഴിലുള്ള റോട്ടർ കണ്ടക്ടറിലെ പ്രേരിപ്പിച്ച ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സിന്റെ ദിശയും നിലവിലെ സജീവ ഘടകത്തിന്റെ ദിശയും പേപ്പറിൽ പ്രവേശിക്കുന്നു; എസ് ധ്രുവത്തിന് കീഴിൽ, അത് പേപ്പറിൽ നിന്ന് ഒഴുകുന്നു. വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തി സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന് റോട്ടർ കറന്റ് i2 വായു വിടവ് കാന്തികക്ഷേത്രവുമായി ഇടപഴകുന്നു, അതിന്റെ ദിശ നിർണ്ണയിക്കുന്നത് ഇടത് കൈ നിയമം അനുസരിച്ചാണ്. വൈദ്യുതകാന്തിക ബലം ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്ന ടോർക്കിനെ വൈദ്യുതകാന്തിക ടോർക്ക് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. വൈദ്യുതകാന്തിക ടോർക്കിന്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ, റോട്ടർ കറങ്ങുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രത്തിന്റെ ദിശയിൽ കറങ്ങും. റോട്ടറിന്റെ വശത്തെ ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്‌സും വൈദ്യുതധാരയും വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻഡക്ഷൻ വഴി സൃഷ്ടിക്കപ്പെടുന്നതിനാൽ, ഇത്തരത്തിലുള്ള മോട്ടോറിനെ ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. കൂടാതെ, റോട്ടർ സ്പീഡ് കറങ്ങുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രത്തിന്റെ സിൻക്രണസ് വേഗതയ്ക്ക് തുല്യമാണെങ്കിൽ, റോട്ടർ ബാറിൽ പ്രേരിതമായ ഇലക്ട്രോമോട്ടീവ് ഫോഴ്സ് ഉണ്ടാകില്ല, കൂടാതെ വൈദ്യുതകാന്തിക ശക്തിയും വൈദ്യുതകാന്തിക ടോർക്കും ഉണ്ടാകില്ല. അതിനാൽ, ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോർ സാധാരണയായി പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, റോട്ടർ വേഗതയ്ക്കും ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന കാന്തികക്ഷേത്ര വേഗതയ്ക്കും ഇടയിൽ എല്ലായ്പ്പോഴും വ്യത്യാസങ്ങളുണ്ട്, അതിനാൽ ഇൻഡക്ഷൻ മോട്ടോറുകളെ അസിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾ എന്നും വിളിക്കുന്നു.
മോട്ടോർ സംരക്ഷണത്തിന്റെ സാമാന്യബോധം:
1. മോട്ടോറുകൾ മുൻകാലങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കത്തുന്നത് എളുപ്പമാണ്: ഇൻസുലേഷൻ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ തുടർച്ചയായ വികസനം കാരണം, മോട്ടോറുകളുടെ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് വർദ്ധിച്ച ഉൽപാദനവും വലുപ്പവും കുറയ്‌ക്കേണ്ടതുണ്ട്, അതിനാൽ പുതിയ മോട്ടോറിന്റെ താപ ശേഷി കുറയുകയും ഓവർലോഡ് ശേഷി കുറയുകയും ചെയ്യുന്നു. ദുർബലമാവുകയാണ്; പ്രൊഡക്ഷൻ ഓട്ടോമേഷന്റെ അളവിലുള്ള വർദ്ധനവ് കാരണം, മോട്ടോറുകൾ പതിവായി ആരംഭിക്കൽ, ബ്രേക്കിംഗ്, ഫോർവേഡ്, റിവേഴ്സ് റൊട്ടേഷൻ, വേരിയബിൾ ലോഡ് എന്നിങ്ങനെ വിവിധ രീതികളിൽ ഇടയ്ക്കിടെ പ്രവർത്തിക്കേണ്ടതുണ്ട്, ഇത് മോട്ടോർ സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ഉയർന്ന ആവശ്യകതകൾ നൽകുന്നു. കൂടാതെ, മോട്ടോറിന് വിപുലമായ ആപ്ലിക്കേഷനുകൾ ഉണ്ട്, പലപ്പോഴും ഈർപ്പം, ഉയർന്ന താപനില, പൊടി, നാശം എന്നിവ പോലുള്ള വളരെ കഠിനമായ അന്തരീക്ഷത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഇവയെല്ലാം മോട്ടോറിനെ കൂടുതൽ കേടുവരുത്തുന്നു, പ്രത്യേകിച്ച് ഓവർലോഡ്, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, ഫേസ് ലോസ്, ബോർ സ്വീപ്പിംഗ് തുടങ്ങിയ തകരാറുകളുടെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന ആവൃത്തി.
2. പരമ്പരാഗത സംരക്ഷണ ഉപകരണത്തിന്റെ സംരക്ഷണ പ്രഭാവം അനുയോജ്യമല്ല: പരമ്പരാഗത മോട്ടോർ സംരക്ഷണ ഉപകരണം പ്രധാനമായും താപ റിലേയാണ്, എന്നാൽ തെർമൽ റിലേയ്ക്ക് കുറഞ്ഞ സംവേദനക്ഷമത, വലിയ പിശക്, മോശം സ്ഥിരത, വിശ്വസനീയമല്ലാത്ത സംരക്ഷണം എന്നിവയുണ്ട്. വസ്തുതയും സത്യമാണ്. പല ഉപകരണങ്ങളും തെർമൽ റിലേകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിലും, സാധാരണ ഉൽപാദനത്തെ ബാധിക്കുന്ന മോട്ടറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കുന്ന പ്രതിഭാസം ഇപ്പോഴും വ്യാപകമാണ്.
സംരക്ഷക തിരഞ്ഞെടുപ്പിന്റെ തത്വം: മോട്ടോറിന്റെ ഓവർലോഡ് ശേഷിയുടെ പൂർണ്ണ ഉപയോഗം മനസ്സിലാക്കുന്നതിനും കേടുപാടുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നതിനും മോട്ടോർ സംരക്ഷണ ഉപകരണങ്ങളുടെ ന്യായമായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്, അതുവഴി ഇലക്ട്രിക് ഡ്രൈവ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യതയും ഉൽപാദനത്തിന്റെ തുടർച്ചയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. നിർദ്ദിഷ്ട ഫംഗ്ഷൻ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ മോട്ടറിന്റെ തന്നെ മൂല്യം, ലോഡ് തരം, ഉപയോഗ അന്തരീക്ഷം, മോട്ടോറിന്റെ പ്രധാന ഉപകരണത്തിന്റെ പ്രാധാന്യം, മോട്ടോർ എക്സിറ്റ് പ്രവർത്തനം ഉൽപാദന സംവിധാനത്തിലും മറ്റ് ഘടകങ്ങളിലും ഗുരുതരമായ പ്രത്യാഘാതം ഉണ്ടാക്കുമോ എന്നതിനെ സമഗ്രമായി പരിഗണിക്കണം. സാമ്പത്തികമായി ന്യായമായും പ്രവർത്തിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക.
4. അനുയോജ്യമായ മോട്ടോർ സംരക്ഷകൻ: അനുയോജ്യമായ മോട്ടോർ പ്രൊട്ടക്റ്റർ ഏറ്റവും പ്രവർത്തനക്ഷമമല്ല, അല്ലെങ്കിൽ ഏറ്റവും നൂതനമെന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവയല്ല, എന്നാൽ സൈറ്റിന്റെ യഥാർത്ഥ ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുകയും സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെയും വിശ്വാസ്യതയുടെയും ഐക്യം കൈവരിക്കുകയും ഉയർന്ന ചെലവ് പ്രകടനം നടത്തുകയും വേണം. സൈറ്റിന്റെ യഥാർത്ഥ സാഹചര്യത്തിനനുസരിച്ച് സംരക്ഷകന്റെ തരവും പ്രവർത്തനവും ന്യായമായും തിരഞ്ഞെടുക്കുക, കൂടാതെ സംരക്ഷകന്റെ ലളിതവും സൗകര്യപ്രദവുമായ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ, ക്രമീകരണം, ഉപയോഗം എന്നിവ പരിഗണിക്കുക, അതിലും പ്രധാനമായി, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള സംരക്ഷകനെ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
സംരക്ഷകന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്
തിരഞ്ഞെടുക്കലിന്റെ അടിസ്ഥാന തത്വങ്ങൾ:
വിപണിയിൽ മോട്ടോർ സംരക്ഷണ ഉൽപ്പന്നങ്ങൾക്ക് ഏകീകൃത നിലവാരമില്ല, കൂടാതെ വിവിധ മോഡലുകളും സവിശേഷതകളും ഉണ്ട്. ഉപയോക്താക്കളുടെ വ്യത്യസ്ത ആവശ്യങ്ങൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി, നിർമ്മാതാക്കൾ നിരവധി ഉൽപ്പന്ന പരമ്പരകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കുന്നു, അവയ്ക്ക് വൈവിധ്യമാർന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളുണ്ട്, ഇത് ഉപയോക്താക്കളുടെ തിരഞ്ഞെടുപ്പിന് വളരെയധികം അസൌകര്യം നൽകുന്നു; മോഡലുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ഉപയോക്താക്കൾ മോട്ടോർ സംരക്ഷണത്തിന്റെ യഥാർത്ഥ ആവശ്യകതകൾ പൂർണ്ണമായി പരിഗണിക്കുകയും സംരക്ഷണ പ്രവർത്തനങ്ങളും രീതികളും ന്യായമായും തിരഞ്ഞെടുക്കുകയും വേണം. ഒരു നല്ല സംരക്ഷണ പ്രഭാവം നേടുന്നതിന്, ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനും, ആസൂത്രണം ചെയ്യാത്ത ഷട്ട്ഡൗൺ കുറയ്ക്കുന്നതിനും, അപകട നഷ്ടങ്ങൾ കുറയ്ക്കുന്നതിനുമുള്ള ലക്ഷ്യം കൈവരിക്കുക.
തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള അടിസ്ഥാന രീതി:
1. തിരഞ്ഞെടുക്കലുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വ്യവസ്ഥകൾ
1) മോട്ടോർ പാരാമീറ്ററുകൾ: മോട്ടോർ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ, പ്രവർത്തന സവിശേഷതകൾ, സംരക്ഷണ തരം, റേറ്റുചെയ്ത വോൾട്ടേജ്, റേറ്റുചെയ്ത കറന്റ്, റേറ്റുചെയ്ത പവർ, പവർ ഫ്രീക്വൻസി, ഇൻസുലേഷൻ ക്ലാസ് മുതലായവ നിങ്ങൾ ആദ്യം മനസ്സിലാക്കണം. ഈ ഉള്ളടക്കങ്ങൾ അടിസ്ഥാനപരമായി ഉപയോക്താവിന് ശരിയായി തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിന് ഒരു റഫറൻസ് അടിസ്ഥാനം നൽകും. സംരക്ഷകൻ.
2) പരിസ്ഥിതി സാഹചര്യങ്ങൾ: പ്രധാനമായും മുറിയിലെ താപനില, ഉയർന്ന താപനില, ഉയർന്ന തണുപ്പ്, നാശം, വൈബ്രേഷൻ, കാറ്റ്, മണൽ, ഉയരം, വൈദ്യുതകാന്തിക മലിനീകരണം മുതലായവ പരാമർശിക്കുന്നു.
3) മോട്ടോർ ഉപയോഗം: പ്രധാനമായും ഫാനുകൾ, വാട്ടർ പമ്പുകൾ, എയർ കംപ്രസ്സറുകൾ, ലാഥുകൾ, ഓയിൽ ഫീൽഡ് പമ്പിംഗ് യൂണിറ്റുകൾ, വ്യത്യസ്ത ലോഡുകളുടെ മറ്റ് മെക്കാനിക്കൽ സവിശേഷതകൾ എന്നിങ്ങനെയുള്ള ഡ്രൈവിംഗ് മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ ആവശ്യമായ സവിശേഷതകളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
4) നിയന്ത്രണ മോഡ്: നിയന്ത്രണ മോഡുകളിൽ മാനുവൽ, ഓട്ടോമാറ്റിക്, ലോക്കൽ കൺട്രോൾ, റിമോട്ട് കൺട്രോൾ, സ്റ്റാൻഡ്-എലോൺ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് ഓപ്പറേഷൻ, പ്രൊഡക്ഷൻ ലൈനുകളുടെ കേന്ദ്രീകൃത നിയന്ത്രണം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. സ്റ്റാർട്ട്-അപ്പ് രീതികളിൽ ഡയറക്ട്, സ്റ്റെപ്പ്-ഡൗൺ, സ്റ്റാർ ആംഗിൾ, ഫ്രീക്വൻസി സെൻസിറ്റീവ് റിയോസ്റ്റാറ്റ്, ഫ്രീക്വൻസി കൺവെർട്ടർ, സോഫ്റ്റ് സ്റ്റാർട്ട് മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു.
5) മറ്റ് വശങ്ങൾ: ഓൺ-സൈറ്റ് ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ ഉപയോക്താവിന്റെ നിരീക്ഷണവും മാനേജ്മെന്റും, ഉൽപ്പാദനത്തിൽ അസാധാരണമായ ഷട്ട്ഡൗണുകളുടെ ആഘാതത്തിന്റെ തീവ്രത മുതലായവ.
ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സ്ഥലം, വൈദ്യുതി വിതരണ സാഹചര്യം, വൈദ്യുതി വിതരണ സംവിധാനത്തിന്റെ സാഹചര്യം മുതലായവ പോലുള്ള സംരക്ഷകന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നിരവധി ഘടകങ്ങളുണ്ട്. പുതുതായി വാങ്ങിയ മോട്ടോറുകൾക്ക് സംരക്ഷണം ക്രമീകരിക്കണോ, മോട്ടോർ സംരക്ഷണം നവീകരിക്കണോ, അല്ലെങ്കിൽ ആകസ്മികമായ മോട്ടോറുകൾക്കുള്ള സംരക്ഷണം മെച്ചപ്പെടുത്തണോ എന്നതും പരിഗണിക്കുക. മോട്ടോർ പ്രൊട്ടക്ഷൻ മോഡ് മാറ്റുന്നതിനുള്ള ബുദ്ധിമുട്ടും ഉൽപാദനത്തെ സ്വാധീനിക്കുന്ന അളവും പരിഗണിക്കുക; സൈറ്റിലെ യഥാർത്ഥ തൊഴിൽ സാഹചര്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് സംരക്ഷകന്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പും ക്രമീകരണവും സമഗ്രമായി പരിഗണിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.
ചൈനയിൽ നിന്ന് വർഷങ്ങളായി ഗിയർബോക്സ് റിഡ്യൂസർമാർ, ഗിയർ മോട്ടോറുകൾ, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ എന്നിവയുടെ പ്രൊഫഷണൽ നിർമ്മാതാവും കയറ്റുമതിക്കാരനുമാണ് NER GROUP CO., LIMITED.
ഈ ബിസിനസ്സിൽ ഞങ്ങൾക്ക് നിങ്ങളുമായി സഹകരിക്കാനാകുമെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു, നിങ്ങൾക്ക് താൽപ്പര്യമുണ്ടെങ്കിൽ ദയവായി ഞങ്ങളെ ബന്ധപ്പെടുക.
കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾക്ക് ഞങ്ങളുടെ കാറ്റലോഗ് വെബ്സൈറ്റ് സന്ദർശിക്കാൻ നിങ്ങളെ സ്വാഗതം ചെയ്യുന്നു:
ജീവികള്.sogears.com
മൊബൈൽ: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
ഇ-മെയിൽ:
നമ്പർ 5 വാൻ‌ഷ ous ഷൻ റോഡ്, യന്തായ്, ഷാൻഡോംഗ്, ചൈന (264006)
ഗിയർ റിഡക്ഷൻ മോട്ടോർ, റിഡക്ഷൻ ഗിയർബോക്സ് നിർമ്മാതാവ്, www.bonwaygroup.com സന്ദർശിക്കുക ഇമെയിൽ:
